Faux préjugé: les nouveaux 4×4 ne sont pas moins sécurisants (test euroncap)
Ce matin, on a eu droit à un reportage pour le compte de la TV régionale TVcom.
On y reviendra dans un autre post.
J’en parle car le journaliste m’a demandé “que répondez-vous à ceux qui mettent en avant l’aspect sécuritaire de ces véhicules?”.
J’avoue que je n’étais pas très préparé à ce genre de question car je ne pensais pas que cela était vraiment un argument. Alors j’ai un peu répondu ce que j’avais entendu ici et là et ce qui me semblait physiquement réaliste à dire; à savoir que les 4×4 seraient moins sécurisant car de par leur hauteur de caisse plus haute, ils ont physiquement une tendance plus importante à se renverser, ajoutez à cela une masse plus importante et donc une plus grande inertie en cas de choc. De plus, (mais cela n’est valable que pour les anciens 4×4) contrairement aux véhicules “ordinaire” les vieux 4×4 n’ont pas de chassis déformable pour absorber les chocs.
Mais bon, par honnêteté intellectuelle, je voulais avoir le coeur net et vérifier de moi-même.
En se rendant sur le site officiel des tests EuroNCAP (vous savez ces fameux
”crash-test” passés à tous nouveaux véhicules commercialisés sur notre beau continent), on remarque que les nouveaux 4×4 (sortis après 2004) se débrouillent assez bien voire même très bien.
Ceci étant dit, il faut préciser que ces tests ne prennent en compte que des collisions de masses égales. Ainsi, ils n’ont jamais testé la collision d’un 4×4 avec un véhicule ordinaire (ce serait d’ailleurs intéressant).
Donc, la prochaine fois qu’on me demandera “quid de la sécurité”? Je répondrai plutôt:
“Les 4×4 ne sont pas un danger pour leurs occupants, tout comme les Tanks ont toujours bien protégés ceux qui sont à l’intérieur, est-ce pour autant qu’ils ont leur place dans des villes où tout est aménagé pour qu’on puisse utilisé des véhicules légers, faibles consommateurs d’énergie, je ne pense pas”.
Définitivement, le problème des 4×4 en ville, ce n’est pas un problème de sécurité.
C’est à propos d’un phénomène de mode totalement sourd aux efforts de réduction de CO2 que tout le monde sans exception doit consentir.
June 24th, 2008 at 5:51 pm
Si si, je pense qu’il relève aussi de la sécurité… car si les conducteurs des dits 4×4 sont très bien protégés, que dire des autres automobilistes en cas de choc??? 2 tonnes et plus de ferraille contre une petite citadine… je vous laisse imaginer!